ایسنا/البرز – فرودگاه و منطقه ویژه اقتصادی پیام پس از گذراندن دوران رکود، وارد مسیر شکوفایی شده است. این تحول، که به گفته محسن حسنلو، مدیرعامل فرودگاه پیام، تنها یک شعار نیست، در شش ماه گذشته با رویکردی علمی، مشارکتی و توسعه‌محور آغاز شده است.
در مراسم آغاز مجدد پرواز مسافری کرج-مشهد در روز پنجشنبه، ۱۵ خرداد، حسنلو اعلام کرد که طی نیم سال گذشته، با تمرکز بر دو راهبرد کلیدی – ساماندهی وضعیت موجود و توسعه هدفمند زیرساخت‌ها – گام‌های بلندی در ارتقای جایگاه فرودگاه پیام در سطوح ملی و بین‌المللی برداشته شده است.
تغییرات بنیادین و دستاوردهای کلیدی
منطقه ویژه اقتصادی پیام شاهد تغییرات بنیادین در رویکردهای اجرایی و مدیریتی بوده است. در همین راستا، بیش از دو سوم صاحبان صنایع، ساکنان و سرمایه‌گذاران منطقه در جلسات هم‌اندیشی و تعاملی دعوت به گفت‌وگو شدند تا ضمن شناسایی مشکلات، بستری برای تصمیم‌گیری‌های مشارکتی فراهم شود.
یکی از رویدادهای مهم، میزبانی نخستین همایش ملی مدیران عامل مناطق ویژه اقتصادی کشور در این مجموعه بود که با حضور دبیر شورای عالی مناطق آزاد برگزار شد. این رویداد نقش مهمی در ارتقای برند پیام و بازتعریف جایگاه آن در نقشه اقتصادی کشور ایفا کرد.
با تأکید بر رفع موانع تولید و پاسخگویی به نیازهای فعالان اقتصادی، کارگروه‌های منظمی برای بازدید از واحدهای صنعتی تشکیل شده است. همچنین، مطالعات جامعی برای جذب سرمایه‌گذاری جدید، جانمایی زون‌های تخصصی و ارتقای زیبایی‌شناسی شهری منطقه انجام شده که در حال ورود به فاز اجرایی هستند.
گسترش همکاری‌های بین‌المللی و توانمندی‌های هوانوردی
فرودگاه پیام در حوزه بین‌المللی نیز فعال بوده و تفاهم‌نامه همکاری با جمهوری داغستان برای ایجاد کریدور بار هوایی به امضا رسیده است. در پی این تفاهم‌نامه، پرواز بار از پیام به ماخاچ‌کالا، پایتخت داغستان، راه‌اندازی شد و افتتاح نمایشگاه دائمی محصولات صادراتی منطقه در خاک داغستان نیز در دستور کار قرار دارد.
در راستای ارتقای ظرفیت‌های هوانوردی، پیام اکنون به یکی از قطب‌های آموزش هوانوردی کشور تبدیل شده است. مراکز آموزشی ساماندهی شده‌اند و استانداردهای لازم در این بخش در حال ارتقا هستند. همزمان، بخش تعمیر و نگهداری هواپیما (MRO) تقویت شده و تفاهم‌نامه‌هایی با شرکت‌های فعال این حوزه، از جمله صنایع هوایی ایران (سها)، برای استقرار در پیام منعقد شده است.
حسنلو همچنین از راه‌اندازی نخستین خط تاکسی هوایی کشور در پیام با اتکا به ظرفیت بخش خصوصی خبر داد که با دستور رئیس جمهوری و از طریق ویدئوکنفرانس به بهره‌برداری رسید.
تمرکز بر ارتقای زیرساخت‌های فنی فرودگاهی نیز بخش مهمی از این تحولات بوده است. برای اخذ گواهینامه فرودگاهی، مطالعات تکمیلی در زمینه بهسازی باند، نصب سیستم‌های ناوبری (پس از ۲۱ سال توقف) و استانداردسازی سامانه‌های فنی انجام شده است.
احیای پروازهای مسافری و توسعه ظرفیت بار هوایی
خبر خوش برای مسافران، راه‌اندازی مجدد پروازهای مسافری فرودگاه پیام است. پس از حدود سه سال توقف، پرواز مشهد مقدس به صورت منظم برقرار شده و برنامه‌ریزی برای گسترش مقاصد پروازی در دستور کار قرار دارد.
بار هوایی و پست هوایی از مأموریت‌های اصلی پیام محسوب می‌شوند. مذاکراتی با شرکت ملی پست برای انتقال مرکز مبادلات از تهران به پیام انجام شده و در همین راستا، ساخت انبارهای سردخانه‌ای و مکانیزه و همچنین کارگو ترمینال ۱۰۰ هزار مترمربعی با ارزشی بالغ بر ۲۰ میلیون دلار آغاز شده است.
آغاز مطالعات باند دوم فرودگاه پیام نیز گامی کلیدی برای توسعه ظرفیت‌های پروازی است. در حوزه حمل‌ونقل، با هماهنگی مسئولان استانی، پروژه‌های بزرگی از جمله اتصال بلوار یادگار امام به فرودگاه و ایجاد مسیرهای دسترسی جدید در حال پیگیری است.
برای توسعه ظرفیت بار هوایی، طرح خرید دو فروند هواپیما به وزارت ارتباطات ارائه شده و مذاکراتی موازی برای اجاره دو فروند هواپیمای پهن‌پیکر از ارتش جمهوری اسلامی ایران در حال انجام است.
سرمایه انسانی و حکمرانی علمی
حسنلو به اهمیت سرمایه انسانی در تحقق این دستاوردها اشاره کرد و گفت: بر اساس دستور وزارت ارتباطات، ظرفیت‌های نیروی انسانی موجود در پیام شناسایی شد و نیروهای توانمند و متخصص به بدنه مدیریتی تزریق شدند. وی در پایان با اشاره به ارتقای میانگین تحصیلات مدیران پیام به سطح دکترا، این مسئله را نشانه‌ای از استقرار حاکمیت علمی در منطقه دانست؛ موضوعی که بدون شک در آینده پیام نقشی تعیین‌کننده‌ای ایفا خواهد کرد.
