شهردار بجنورد اعلام کرد که در حال حاضر، تنها ۴۲ درصد از معابر شهری این شهر از آسفالت مناسب برخوردار هستند. این آمار نشان می‌دهد که بخش قابل توجهی از خیابان‌ها و کوچه‌های بجنورد همچنان خاکی بوده یا دارای آسفالت فرسوده هستند که نیاز مبرمی به بهسازی و نوسازی دارند.
تلاش‌های شهرداری برای ارتقاء کیفیت معابر
محمدعلی کشمیری، شهردار بجنورد، با اشاره به اینکه بهسازی و تأمین معابر مناسب از اصلی‌ترین وظایف شهرداری است و مستقیماً بر رضایتمندی شهروندان تأثیر می‌گذارد، از اقدامات چشمگیر شهرداری در سال گذشته و سال جاری خبر داد. وی افزود: “در سال گذشته مساحت ۴۳۶ هزار متر مربع از معابر شهر آسفالت شد که این رقم نسبت به سال ۱۴۰۰ رشد هزار برابری را نشان می‌دهد.” این روند رو به رشد ادامه خواهد داشت و در سال جاری نیز برنامه‌ریزی برای آسفالت ۶۰۰ هزار متر مربع از معابر بجنورد در دستور کار قرار دارد.
جهش در بودجه عمرانی و چالش‌های پیش‌رو
کشمیری با تأکید بر تمرکز شهرداری بر پروژه‌های عمرانی، فاش کرد که بودجه عمرانی امسال شهرداری بجنورد، با کل بودجه شهرداری در سال گذشته (۱.۶ همت) برابری می‌کند. این افزایش قابل توجه بودجه نشان‌دهنده عزم جدی برای جبران عقب‌ماندگی‌ها در زیرساخت‌های شهری است.
با این حال، چالش‌های بزرگی نیز در این مسیر وجود دارد. یکی از بزرگترین معضلات، حفاری‌های مکرر دستگاه‌های خدمات‌رسان در معابر تازه آسفالت شده است. شهردار بجنورد با اشاره به اینکه این حفاری‌ها “تبدیل به مصیبت شهر شده‌اند”، درخواست کرد که دستگاه‌های ذی‌ربط یک تقویم مشخص برای حفاری و اجرای خدمات خود به شهرداری ارائه دهند تا از تخریب مکرر آسفالت‌های جدید و اتلاف منابع جلوگیری شود. وی همچنین به قیمت بالای مصالح آسفالت اشاره کرد؛ در حال حاضر، هر متر مربع آسفالت ۲۵۰ هزار تومان و هر تن آسفالت ۲۵ میلیون تومان هزینه دارد. این هزینه‌های گزاف، لزوم هماهنگی بیشتر بین نهادها را بیش از پیش نمایان می‌سازد. مشکلات ناشی از نداشتن تقویم توسعه شبکه‌ای و بروز اتفاقات ناگهانی (مانند ترکیدگی لوله‌های آب) نیز از دیگر عواملی هستند که به حفاری‌های اجباری و تخریب آسفالت منجر می‌شوند.
توسعه زیرساخت‌های شهری، به ویژه آسفالت معابر، نه تنها به زیبایی بصری شهر کمک می‌کند، بلکه نقش کلیدی در تسهیل عبور و مرور، کاهش استهلاک وسایل نقلیه و افزایش کیفیت زندگی شهروندان دارد. آیا برنامه‌ریزی‌های آتی شهرداری بجنورد می‌تواند این چالش‌ها را به فرصت تبدیل کند و به افزایش رضایتمندی عمومی منجر شود؟
